我们从官方获悉，2024款蔚来ET7定于4月16日，在北京车展首发上市。日前，蔚来汽车官方发布了一组2024款蔚来ET7的官图。新车整体延续了现款车型的设计，并将进行六大类升级。
从外观上看，2024款蔚来ET7增加了月辉银配色，对ET7沉稳的商务感和优雅的运动感进行了新的诠释。2024款蔚来ET7增加了全新的21英寸多辐轮圈，并匹配米其林Pilot Sport EV系列高性能轮胎。此外，新车还增加了“行政版”签名预告片。车身尺寸方面，2024款蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm。
内饰方面，2024款蔚来ET7增加了“帕米尔棕色”内饰主题，搭配深灰色微纤维顶棚，使整个座舱环境更具商务高级感。此外，车辆仪表盘上端增加了软性涂层面积，HUD接合部分的设计得到优化，进一步提升了内饰的触觉和视觉精致度。车内前向感应硬件模块体积优化7%，提高了前挡风玻璃的开放感；前排中央扶手触感优化，后排中央通道开口尺寸增加26%，使用更方便。此外，2024款还采用了防污染抗菌面料和创新的环保材料。
值得注意的是，2024款蔚来ET7采用了与ET9同宗同源的全新飞行行政座椅。前排支持18向电动调节，后排座垫提升。座椅靠背最大倾斜度为82°，带屏幕的靠背最大倾斜度为54°。一键放松模式下，坐垫后方自动升高(50度起自动调节)，更好的支撑臀部，让躺姿更舒适。
后排采用双独立座椅，支持14向电动调节，飞行头枕也有所升级。此外，后排座椅还具有座椅滑动功能，只需一键即可将靠背角度从标准位置27°调节至37°。同时，新车还拥有同级独有的热石按摩，提供背部、腰部、泰式、休息、温柔五种全新座椅按摩模式。作为飞行级座椅，它的加热可以区分坐垫和靠背，从而实现不同区域的独立开启或关闭。
在智能体验方面，2024款蔚来ET7在后排采用了两块14.5英寸有机发光二极管高清显示屏，具有3K高清分辨率。同时，2024款蔚来ET7还推出了NIO Link多屏超级发布会。用户上车后，可以自动将NIO Phone手机上的会议转移到车载屏幕上，最多可以连接2对蓝牙耳机进行私人通话。
此外，2024款蔚来ET7还配备了加强版7.1.4沉浸式声音响应系统，配备同级最多的23个扬声器，功率2230W，升级后的光瀑氛围灯、黑灰原色智能分区调光顶篷、8295P高性能座舱芯片都搭载在2024款ET7上。而且，NOMI GPT也正式上车了，问答聊天的能力也升级了。增强型抬头显示系统HUD升级至16.3英寸。
动力方面，2024款蔚来ET7搭载碳化硅高效电驱动平台，标配智能双电机四驱系统。最大功率480kW，最大扭矩850Nm，0-100km/h加速时间3.8秒。车辆搭载三种电池组，分别为75kWh、100kWh、150kWh，CLTC续航里程分别为550km、705km、1050km。新车提供5种普通驾驶模式+5种场景驾驶模式。同时，诸如空空气悬架、ISS智能舒适制动系统、蔚来智能底盘等依然出现在2024款蔚来ET7的顶配上。
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